RUPARTNER – ГЕРМАНИЯ

Техосмотр. Это слово уже многие годы пугает владельцев автомобилей. К техосмотру всегда нужно серьезно готовить машину, его нужно периодически проходить. Поэтому так важно грамотно подойти к этому нелегкому делу.

Необходимое оборудование

- в машине должен быть огнетушитель с объемом камеры не меньше, чем 2 литра;

- также  должна присутствовать аптечка со всеми необходимыми лекарствами, бинтами и прочими приспособлениями;

- ремни безопасности, звуковой сигнал, тормозная система, омыватели стекол, световое оборудование и дверные замки должны быть в рабочем состоянии;

- люфт руля должен удовлетворять нормам, установленным производителем;

- все детали в автомобиле, которые были подвержены коррозии необходимо поменять или покрасить;

- знак аварийной остановки должен всегда присутствовать в автомобиле;

- если в автомобиль встроены автомобильная камера заднего вида и видеорегистратор, то они должны быть исправны;

- машина должна быть вымыта.

Прохождение техосмотра

Сначала специалисты проведут внешний и внутренний осмотр автомобиля. Будут проверять наличие аптечки, знака аварийной остановки, огнетушителя, сидений, а также исправность стеклоочистителей, замков дверей, обогрева ветрового стекла, ремней безопасности, звукового сигнала и тягово-сцепного устройства.

Затем пройдет проверка выхлопов автомобиля – насколько они токсичны. В режиме холостого хода будет проходить проверка на содержание углекислого газа в выхлопах. После этого пройдет та же проверка, но в режиме повышенных оборотов.

Далее будет проверяться работоспособность тормозной системы: удельная тормозная сила, герметичность шлангов, тормозной привод и т.д. Обычно проверка проходит на стендах, во время торможении машины, расположенной на стенде, на табло будут высвечены результаты. Реже проверяют тормозную систему в поездке по трассе.

На следующем этапе будет производиться проверка рулевого механизма, включающая в себя контроль за гидроусилителем руля, отсутствием заеданий при повороте рулевого колеса, рулевой оплеткой, зазоров между соединениями деталей и т.д.

После этого наступает черед двигателя: система питания, содержание вредных веществ в выбросах систем двигателя.

И в самом конце пройдет проверка колес – давления воздуха в них, карданной передачи, шин, дисков, люфтов, а затем светосигнальное оборудование.

Итоги техосмотра

Вначале один совет: если Вы проходите проверку в первый раз, приобретите E-dic диктофон, который позволит Вам записать все Ваши разговоры с экспертами. Прослушав эту запись несколько раз перед следующим прохождением техосмотра, у Вас будет больше шансов пройти его с первого раза.

После проверки автомобиля специалисты вынесут вердикт: либо – устранить имеющиеся неисправности, либо – проверка пройдена, и Вы получите соответствующий документ. Теперь можете прекратить волноваться… до следующего техосмотра.