RUPARTNER – ГЕРМАНИЯ

Несмотря на то, что многие заводы автомобильного концерна Daimler под вопросом закрытия, в то время как сотрудники и рабочие протестуют против сокращения рабочих мест, руководство в целом настроено очень оптимистично. По их словам, все будет гораздо лучше и причин для волнений нет.

Одним из аргументов менеджеры приводят ситуацию с Mercedes S класса на внешних рынках, а именно Россия, Китай и США. В этих странах они видят основного  потребителя своих продуктов класса люкс.

По словам директора российского отделения Мерседес, самыми ходовыми моделями являются на данный момент Mercedes G, внедорожники, модели GL и ML. Спад в экономике конечно дал о себе знать, но те, у кого были или есть деньги на такой автомобиль, тот не будет отказывать себе в нем и в «тяжелые» времена. Также  он считает, что после того, как все пойдет вверх (мировая экономика), то и цены на нефть тоже вырастут. А вместе с тем и будет расти спрос на дорогие автомобили. Именно по этой причине многие компании несмотря на все трудности не собираются уходить с российского рынка,  даже наоборот, хотят открывать свои филиалы и представительства.

Совсем по другому россияне относятся ко всем моделям маленького автомобиля Смарт. Как показывает практика, этот автомобиль не пользуется даже средним спросом ни в крупных ни в маленьких городах России. Такая же ситуация и в США. Там все привыкли ездить на машинах класса «внедорожник», даже как второй автомобиль американцы не рассматривают этот автомобиль. Может быть как третья или даже четвертая машина, но это уже не те обороты для компании.

Насколько будет востребованны и любимы электромобили на базе Smart покажет время. Пока что таких машин не более одной тысячи, и когда это число начнет расти тоже не известно.